Perbandingan Bateri Lithium EV dan Bateri Penyimpanan Tenaga.

Bateri digunakan untuk menyimpan kuasa, dari segi aplikasi, semuanya adalah bateri simpanan tenaga.Oleh itu, boleh dikatakan bahawa semua bateri litium adalah bateri simpanan tenaga.Untuk membezakan aplikasi, ia dibahagikan kepada bateri pengguna, bateri EV dan bateri simpanan tenaga mengikut tempat kejadian.Aplikasi pengguna adalah dalam produk seperti telefon mudah alih, komputer notebook, kamera digital, bateri EV yang digunakan dalam kenderaan elektrik dan bateri simpanan tenaga yang digunakan dalam C&I dan stesen janakuasa simpanan tenaga kediaman.

Penyenaraian:

• Bateri Litium EV Mempunyai Keperluan Prestasi yang Lebih Hadkan

• Bateri Lithium EV adalah Ketumpatan Tenaga Lebih Tinggi

• Bateri Penyimpanan Tenaga Mempunyai Hayat Perkhidmatan Lebih Lama

• Kos Bateri Penyimpanan Tenaga Lebih Rendah

• Perbezaan pada Senario Aplikasi

Bateri Litium EV Mempunyai Keperluan Prestasi yang Lebih Hadkan

Disebabkan oleh had saiz dan berat kereta dan keperluan untuk memulakan pecutan, bateri EV mempunyai keperluan prestasi yang lebih tinggi daripada bateri simpanan tenaga biasa.Sebagai contoh, ketumpatan tenaga hendaklah setinggi mungkin, kelajuan pengecasan bateri hendaklah pantas, dan arus nyahcas hendaklah besar.Keperluan untuk bateri simpanan tenaga tidak begitu tinggi.Mengikut piawaian, bateri EV dengan kapasiti kurang daripada 80% tidak lagi boleh digunakan dalam kenderaan tenaga baharu, tetapi ia juga boleh digunakan dalam sistem penyimpanan tenaga dengan sedikit pengubahsuaian.

Perbezaan pada Senario Aplikasi

Dari perspektif senario aplikasi, bateri litium EV digunakan terutamanya dalam kenderaan elektrik, basikal elektrik dan alatan kuasa lain, manakala bateri litium simpanan tenaga digunakan terutamanya dalam perkhidmatan tambahan kuasa modulasi puncak dan frekuensi, sambungan grid tenaga boleh diperbaharui dan grid mikro. padang.

Bateri Lithium EV adalah Ketumpatan Tenaga Lebih Tinggi

Disebabkan oleh senario aplikasi yang berbeza, keperluan prestasi bateri juga berbeza.Pertama sekali, sebagai sumber kuasa mudah alih, bateri litium EV mempunyai keperluan setinggi mungkin untuk ketumpatan tenaga volum (dan jisim) di bawah premis keselamatan, untuk mencapai ketahanan yang lebih lama.Pada masa yang sama, pengguna juga berharap kenderaan elektrik dapat dicas dengan selamat dan cepat.Oleh itu, bateri litium EV mempunyai keperluan yang lebih tinggi untuk ketumpatan tenaga dan ketumpatan kuasa.Ia hanya kerana pertimbangan keselamatan bahawa bateri jenis tenaga dengan kapasiti cas dan nyahcas kira-kira 1C biasanya digunakan.

Kebanyakan peralatan penyimpanan tenaga adalah pegun, jadi bateri litium simpanan tenaga tidak mempunyai keperluan langsung untuk ketumpatan tenaga.Bagi ketumpatan kuasa, senario penyimpanan tenaga yang berbeza mempunyai keperluan yang berbeza.

Secara amnya, bateri storan tenaga perlu dicas secara berterusan atau dinyahcas secara berterusan selama lebih daripada dua jam untuk pencukuran puncak kuasa, storan tenaga fotovoltaik luar grid, atau senario storan tenaga puncak ke lembah di sisi pengguna.Jadi adalah sesuai untuk menggunakan jenis kapasiti dengan kadar caj-pelepasan ≤0.5C bateri;Untuk senario penyimpanan tenaga di mana modulasi frekuensi kuasa atau turun naik tenaga boleh diperbaharui yang lancar diperlukan, bateri simpanan tenaga perlu dicas dan dinyahcas dengan cepat dalam tempoh masa kedua hingga minit, jadi ia sesuai untuk aplikasi dengan bateri kuasa ≥2C;dan dalam beberapa kes, ia perlu menjalankan modulasi frekuensi Untuk senario aplikasi pencukuran puncak, bateri jenis tenaga adalah lebih sesuai.Sudah tentu, bateri jenis kuasa dan jenis kapasiti juga boleh digunakan bersama dalam senario ini.

Bateri Penyimpanan Tenaga Mempunyai Hayat Perkhidmatan Lebih Lama

Berbanding dengan bateri litium kuasa, bateri litium simpanan tenaga mempunyai keperluan yang lebih tinggi untuk hayat perkhidmatan.Jangka hayat kenderaan tenaga baharu secara amnya adalah 5-8 tahun, manakala jangka hayat projek penyimpanan tenaga secara amnya dijangka lebih daripada 10 tahun.Hayat kitaran bateri litium kuasa adalah 1000-2000 kali, dan hayat kitaran bateri litium simpanan tenaga biasanya diperlukan lebih daripada 5000 kali.

Kos Bateri Penyimpanan Tenaga Lebih Rendah

Dari segi kos, bateri EV menghadapi persaingan dengan sumber kuasa bahan api tradisional, manakala bateri litium simpanan tenaga perlu menghadapi persaingan kos daripada teknologi modulasi puncak dan frekuensi tradisional.Di samping itu, skala stesen janakuasa simpanan tenaga pada asasnya melebihi paras megawatt atau bahkan 100 megawatt.Oleh itu, kos bateri litium simpanan tenaga adalah lebih rendah daripada bateri litium kuasa, dan keperluan keselamatan juga lebih tinggi.

Terdapat beberapa perbezaan lain antara bateri litium EV dan bateri litium simpanan tenaga, tetapi dari sudut pandangan sel, ia adalah sama.Kedua-dua bateri litium besi fosfat dan bateri litium ternary boleh digunakan.Perbezaan utama terletak pada sistem pengurusan bateri BMS dan kelajuan tindak balas kuasa bateri.Dan ciri kuasa, ketepatan anggaran SOC, ciri caj dan nyahcas, dsb., semuanya boleh dilaksanakan pada BMS.

Ketahui Lebih Lanjut tentang Bateri Storan Tenaga Rumah iPack